SMC双联气缸IP8100-000-3-X352

SMC双联气缸IP8100-000-3-X352 
活塞后退时，活塞密封圈在未到达气路A之前，是从A和A′气路排气。
② 活塞密封圈通过气路A之后，仅从A′通路排气，斜线部分变成缓冲腔，从而得
到气缓冲的。
③ 活塞前进时，一旦供气，单向密封圈开启，活塞便无延迟起动。
全部系列的球轴承导向套和滑动轴
承导向套已标准化
耐热气缸(XB6)
允许动能提高基本型的2~3倍
内置吸收冲击缓冲机构。
可安装在壳体或平台上，而且气缸和工作台可实现高精度平行。

带磁性开关(CDBXW系列：CDBXWM、CDBXWL、CDPXW系列：CDPXWM、CDPXWL)
2 消声提高减少6dB以上
低速气缸: 10~50mm/s(XB9)
无缓冲套的*的气缓冲结构
与老式的利用缓冲套方式的气缓冲不同，没有缓冲套，气缸总
长也能缩短。不损失薄型的的带气缓冲的气缸。
低速气缸: 5~10mm/s(XB13)
高速气缸: (XB19)
长行程气缸(XB11)
管接头为NPT螺纹(XC18)
密封圈类为氟素橡胶(XC22)
没有端板(X593)

气缸 CJ2/CDJ2  产品特点・追加了两侧脚座、无杆侧法兰的金属安装件。

・磁性开关操作性提高，位置调整更容易。・追加了磁性开关轨道安装型。・追加了带杆端金属安装件、摆动金属安装件的型号（不必再另行配备）・带磁性开关（CDJ2-Z系列：CDJ2、CDJ2W、CDJ2K、CDJ2Z、CDJ2ZW、CDJ2RA  CDJ2RK

长寿命气缸 CJ2-XB24・采用新技术，耐久性为原先的4倍

减少维护次数  ・与现有产品（气缸CJ2系列）的规格、安装尺寸相同

SMC双联气缸IP8100-000-3-X352