屡日本CKD气缸活塞杆频繁损坏的原因是什么

屡日本CKD气缸活塞杆频繁损坏的原因是什么
日本CKD气缸在安装中体和气缸的时候看看同心度有没有达到想要的标准。要是没有达到标准中体和气缸的中心线的位置就会有夹角。这样就会导致该产品在运行的时候造成弯曲。还有可能是气体里面含有很多带液，这样就会使气缸液和活塞杆发生撞击，导致该产品在间隙的位置被弄断。还有可能是活塞杆的缸座和气缸的设计不合理
。
日本CKD气缸和缓冲器的位置要是离的比较远的话也会导致排气体得不到缓冲，这样气缸连带着活塞杆会一起发生震动的，这样就会导致十字头同心度和日本CKD气缸活塞杆发生偏差的问题。该企业为了顺应的要求，开发了很多个由很多只气动杆并配有小型气动的系统。比如我们要移与动小型物件的时候就可以运用到它了。还有一种机械手它的外形很小但他能摆动夹头与气缸。

日本CKD气缸活塞杆过一段时间后为什么会出现褪色的问题。其实小编也很困惑到底是什么原因导致日本CKD气缸活塞杆褪色的呢。就在为这问题苦恼的时候无锡市瑞和精密机件厂为小编解决了所有问题，这家企业有着很的团队作后盾。下面就一起来看看到底什么原因吧。
 小编总结了几种可能导致活塞杆褪色的原因，小编认为有可能就是该产品的液压系统可能出现了高温，因为在工作的时候高温状态的活塞杆遇到低温的环境经常接触，这样就很容易导致活塞杆褪色。还有可能就是该产品在保养的时候换了不同或者是同一不同型号的液压油。这样就会因和的不一样导致活塞杆在没几天后就出现了变色的问题。还有可能就是该产品在电镀的时候温度没有控制的好。这样就导致了在的时候电镀层出现了龟裂的情况。我们可以用倍数很高的放大镜就可以看出其表面出现很多裂纹。这种情况的出现就说明了液压油的温度肯定是高了。所以我们要隔一小段时间就要对散热器清洗。